答：煤變油”，即煤炭的液化，是指以煤炭為原料制取汽油、柴油、液化石油氣的技術。
煤的液化分直接液化和間接液化兩種。直接液化就是煤在高溫高壓下加氫裂解，轉變成油料產品；間接液化就是先對原料煤進行氣化：凈化后，得到一氧化碳和氫氣的原料氣，然后在高溫、高壓以及催化劑的作用下合成有關油品或化工產品。
有關專家指出，以燃燒為主的煤炭利用方式已在我國造成了嚴重的酸雨、粉塵污染。“煤變油”技術的推廣，不但將大大緩解日益嚴重的環境問題。綜合效益也十分可觀。
首先，從產品上看，煤炭液化主要產品為汽油、柴油、航空煤油、石腦油以及LTG、乙烯等重要化工原料，副產品有硬蠟、氨、醇、酮、焦油、硫磺、煤氣等。間接液化的產品可以通過選擇不同的催化劑而加以調節，既可以生產油品，又可以根據市場需要加以調節，生產上百種高附加值、價格高、市場緊缺的化工產品。
其次，從質量上說，煤炭間接液化得到的汽油、柴油等均為優質產品，其中硫、氮含量均遠低于商品油標準，質量可達到甚至超過商品油標準。汽油、柴油和航空煤油的主要用途是作發動機燃料;LTG可作為民用及工業燃料、發動機燃料;乙烯、丙烯是生產聚乙烯和聚
丙烯或其他聚合物的重要化工原料。
第三，從煤炭價格、人工成本和使用國產化設備等因素考慮，我國“煤變油”技術每桶汽柴油產品的成本在20美元左右，低于歐佩克所定每桶22至28美元的價格區間。另外，與其他代用燃料相比，液化得到的燃料油在不改變現有儲、配、運、售的前提下進入市場到達用戶，而用戶也無須對發動機作任何變動，減少了改變燃料種類造成的社會投人，提高了整體綜合效率。
“煤炭間接液化生產石油產品和化工產品，市場是‘無限大’的，不存在任何產品市場問題。”市煤發辦的一位負責人這樣說。這也是我們寶雞決心依托麟北煤田上煤變油項目的重要原因之一。
然而，前景是光明的，道路是曲折的。煤變油，絕不是單靠地下有煤田、人們有決心就能變出來的。正如省國資委一位負責干部在我市調研時指出的那樣，這不是一個簡單的事，它需要考慮技術、資金、配套資源等諸多問題。
煤變油，即使以今天的科技水平來看，它也絕對屬于高新技術。據了解，國外煤炭間接液化技術的開發與應用，以南非SASOL公司最為成功。這家公司是目前世界上唯一擁有煤炭液化工廠的企業，也是目前世界上最大的煤化工企業，年耗原煤近5000萬噸，生產油品和化工品768萬噸，其中油品460萬噸，提供國內30%左右的油品需求，化工品向90多個國家出口。目前，南非的3個煤間接液化廠一直正常運行，1995年該公司利潤達10億美元，2003年利潤近12億美元。
上世紀八十年代開始，國內恢復煤間接液化技術的研發，并于九十年代在山西晉城第二化肥廠進行了工業試驗，產出臺格的90號汽油。集團也干2002年進行了合成油實驗室研究，并干2004年建成了中試裝置，擬建設百萬噸級工業示范廠。2004年9月，中國與南非在北京簽署備忘錄，中國2家大型煤炭企業神華集團和寧煤集團將分別在陜西和寧夏與南非一家公司合作建設兩座煤炭間接液化工廠。
從這一資料中我們不難得出結論，煤變油，盡管在國外——僅僅是南非，已經實現工業化多年，但在我國，還只是處于實驗研制階段。
煤變油技術耗資之大，也令人咋舌。南非自上世紀五十年代以來，先后建成了3座“煤變油”企業，投入累計達70億美元。2004年8月，在內蒙古自治區伊金霍洛旗，我國目前最大的“煤變油”項目由神華集團公司開建，預計投資上百億元人民幣，投產后將年轉化百萬噸以上的石油。
此外，由于煤變油項目需要大量的水資源，水源是否充足，也是決定這一項目成功的關鍵。
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“煤變油，困難是絕對有的，而且很大。但正因為如此，我們的決心也很大。困難與機遇并存，沒有困難，機遇還能光顧、青睞我們嗎?何況，困難不是不可以克服的。”采訪中，市煤發辦的同志說著遞給記者一份報紙，其中一則消息十分醒目。
“今年(2005年)的‘西洽會’上，江蘇徐州礦務集團和寶雞市政府簽訂了開發建設寶雞麟游大型煤轉油基地項日協議，投資總額為105億元，創下了歷屆‘西洽會’最大項日，標志著蘇陜合作進入一個新的里程碑。”
市煤發辦的同志介紹說，寶雞與江蘇的對口協作已經取得了不少成功的經驗，其發展前景十分廣闊。徐礦作為一家有著l20多年煤炭開來歷史的特大型國有企業，具有較高的技術和管理水平。徐礦與我市戚家坡煤礦的合作，優勢互補、互惠互利，實現了雙贏。實踐證明，我們在引進徐礦的同時，也引進了開發所需的資金、高素質的人才柯先進的技術。
再說技術，煤炭間接液化技術在國外已經成熟，我國正在進行工程化示范。徐礦的專家預計，在2009年前后，工程化示范將取得成功。另據了解，2002年9月，我國有關部門已批準神華集團煤直接液化項目可行性研究報告，目前除了神華在內蒙古的項目外，陜西、山西和云南等地也在緊鑼密鼓地推送“煤變油”項目。
“渭南的水夠爸媽吃，西安的水夠兒子吃，寶雞的水夠孫子重孫子吃。”市煤發辦的同志說起煤變油項目中的另一個攔路虎——水資源時，先引用了這么一句形象的話，話語當中充滿自豪。誰不知道寶雞是關中的水龍頭。耀縣有煤，銅川有煤，陜北煤更多，為什么不上煤變油項目?原因很多，但有一點是肯定的，那里缺水。
這的確是令寶雞人驕傲的最大優勢。
今年4月13日，中國工程院院士李佩成等7位省、市專家學者在評審《寶雞市水資源調查評價報告》中，對我市的水資源條件給予了充分肯定，稱水作為重要的戰略資源之一，除陜南以外，寶雞的占據量位列全省第一。
還是今年4月，徐礦集團邀請國內從事煤化工研究的有關專家來寶雞，對我市煤炭資源特別是麟北煤田資源狀況以及外部自然環境進行了實地考察。看看名單就知道，他們叫都是國內搞煤的一流專家和頂尖權威啊，其中包括中科院山西煤化所合成油研究中心總工程師曹立仁研究員、煤科院煤質與環保研究所所長陳亞飛研究員、中國礦業大學化工學院副院長吳國光教授等。他們在考察中，最關注的也是水的問題。
在實地考察并和我市相關部門人員進行了座談后，專家門形成了如下考察意見:
1.根據煤質資料，麟北煤田的煤炭是最適宜用作間接液化的原料煤之一。
2.從已探明的煤炭儲量來看，能滿足年產300萬噸煤間接液化工廠的原料需求。
3.煤化工項目是用水量較大的項目，寶雞地區水資源相對豐富，其中僅馮家山水庫庫容量就達4.5億立方米，水資源能滿足年產300萬噸煤間接液化工廠用水需求。
4.礦區所在地發展煤化工基本條件較好，環境容量大，人口密度小，能為建設合成油廠提供適宜的廠址。
… …
專家結論:麟北礦區是較好的煤化工基地之一。
同時，專家們建議，煤田開發與煤間接液化項目應一體化規劃和建設，應盡快立項、上馬，從而搶占市場先機，以取得經濟效益的最大化。
“我們把煤變為油的另一個優勢是‘人和’。這包括領導的堅定信心、全力支持和相關部門以及企業的通力合作、主動工作。”市煤發辦的同志說。
記者了解到，市委、市政府主要領導同志從一開始就十分關注麟北煤田的開發建設，力主開展煤的深加工項目。市上還專門成立了以市長姚引良為組長的寶雞市煤炭工業及其相關產業發展協調領導小組和專門機構，與有關各方協調，全面推進煤變油開發的前期工作。市委，市政府領導多次帶隊與省上有關部門進行了銜接，就煤變油項目達成共識。
前不久，市委書記、市/人大常委會主任吳登昌率寶雞經貿代表團赴南非考察中，重點圍繞加強礦產開發和煤化工技術交流等，與南非豪登省投資發展局官員廣泛交換了意見，取得了一致意見。
江蘇省副省長李全林今年5月就建立蘇陜長期穩定能源合作關系來我市考察。吳登昌在與李全林座談時說，蘇陜西省開展對口協作是黨中央、國務院確定的，符合兩地人民的共同利益，堅持對外開放合作，促進生產要素的合理流動和優化組合，寶雞市委、市政府是堅定不移的。吳登昌表示，寶雞市委、市政府將以對全市人民負責的態度，解放思想，敞開胸懷，堅定不哆地做好兩地合作工作。
市長姚引良、副市長徐強也在省內外不同場合重點介紹寶雞雄厚的工業基礎、區位優勢和豐富的能源等情況，表示寶雞煤變油項目歡迎更多的中外客商前來投資，實現共贏。
另據了解，我市相關部門及秦源煤業、徐礦集團也開展了大量的工作。至目前，麟北煤田資源普查、詳查工作已全面完成，我市有關部門協同運作，在最短的時間內已拿出了四套煤變油項目用水選址方案以及供電線路、公路運輸擴建方案。
徐礦集團的寶雞麟游礦區煤化工方案研究更是全面而翔實。
總體目標：三年起步，八年突破，十五年輝煌。
三年起步：到2007年，建設甲醇項目；基本完成甲醇轉制烯烴、間接液化項目的前期工作。通過三年的努力，實現煤化工產業的實質性進展，視步構成煤化工產業框架。
八年突破：到2010年，甲醇生產規模擴大到年產120萬噸以上，建成年產120萬噸甲醇制烯烴項目；基本建成年產75萬噸間接液化項目（煤間接液化項目的一期工程）。通過8年的努力，推進煤化工產業建設，煤化工產品銷售收入達30億元以上，利潤5億元以上，基本建成煤化工產業基地。
十五年輝煌：到2020年，煤間接液化生產能力達到年產300萬噸當量油;甲醇轉烯烴年產80萬噸以上。通過15年的努力，煤化工產品銷售收入達150億元以上，利潤30億元以上建成國內一流的煤化工基地，使煤化工產業成為支柱產業和交益接替產業。