理由1(上屆情況):
根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）》，到2020年，能夠達(dá)到500萬(wàn)輛。

理由2(行業(yè)背景):
車樁配比失衡，充電樁建設(shè)急需加速與新能源汽車的爆發(fā)相比，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。

理由3(行業(yè)背景):
截至2015年底，國(guó)內(nèi)已建成的充換電站3600座，公共充電樁4.9萬(wàn)個(gè)，車樁比大約為9：1，按照新能源汽車與充電樁1：1的標(biāo)準(zhǔn)配臵來(lái)看，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺口巨大。

理由4(展會(huì)展望):
隨著新能源汽車銷量的持續(xù)上揚(yáng)，充電樁建設(shè)缺口將進(jìn)一步加大，對(duì)新能源汽車的推廣形成制約，充電樁加速建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。

理由5(上屆情況):
上屆展會(huì)回顧上屆展會(huì)于2016年3月31日在重慶國(guó)際博覽中心舉辦，展出面積40000平方米，寶馬、長(zhǎng)安、力帆、野馬、中能東道、恒通、上汽大通、海德、超威、科陸、易事特、智網(wǎng)、健和興、賽贏賽特、西南計(jì)算機(jī)、奧耐、英可瑞、恩億梯、南曼德斯、科盾、英可瑞、益塔、奧能、艾參崴、優(yōu)優(yōu)綠能等200余家企業(yè)參展。

理由6(展會(huì)展望):
中國(guó)（重慶）新能源汽車及充電樁技術(shù)設(shè)備展將是您打開西部市場(chǎng)的最好機(jī)遇展會(huì)匯聚國(guó)內(nèi)外新能源汽車及充電樁行業(yè)相關(guān)的最新技術(shù)、產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)模式，邀請(qǐng)來(lái)自新能源整車廠、電動(dòng)車公司、物流公司、郵政、公共建樁單位、公交公司、電力公司、市政、高速公路集團(tuán)、園區(qū)、政府采購(gòu)部門等新能源汽車制造企業(yè)及充電設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用主體，積極展開技術(shù)交流和商務(wù)合作，促進(jìn)企業(yè)自主研發(fā)能力，增加企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而拓寬銷售渠道，迅速提升市場(chǎng)占有率。

理由7(上屆情況):
本次展會(huì)預(yù)計(jì)展示面積超過(guò)46000平方米，參展商達(dá)到600家以上，專業(yè)觀眾達(dá)到30000人次。

理由8(展會(huì)展望):
新能源汽車是基于驅(qū)動(dòng)技術(shù)的重大升級(jí)和轉(zhuǎn)型。

理由9(展會(huì)展望):
是汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)能源安全、氣候變化、環(huán)境保護(hù)和結(jié)構(gòu)升級(jí)的重要突破口，也是推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

理由10(展會(huì)展望):
實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃，提高電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化水平。

理由11(展會(huì)展望):
國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)提出：加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的緊迫任務(wù)，也是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要舉措。

理由12(展會(huì)展望):
新能源汽車產(chǎn)銷量爆發(fā)式增長(zhǎng)2015年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)340471輛，銷售331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍，遠(yuǎn)高于同期非新能源車汽車的產(chǎn)銷增量。

理由13(展會(huì)展望):
預(yù)計(jì)2016年新能源車產(chǎn)銷會(huì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，銷量翻一番，預(yù)計(jì)為70萬(wàn)輛左右。