歷史展會
序號 | 時間 | 場館 | 面積 | 價格 | 展商數量 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2020-10-13 | [廣州] 廣州琶洲國際采購(展覽)中心 | 0平米 | 查看 | —— |
2 | 2019-04-09 | [廣州] 廣州琶洲國際采購(展覽)中心 | 0平米 | 查看 | —— |
3 | 2018-10-13 | [廣州] 廣州琶洲國際采購(展覽)中心 | 0平米 | 查看 | —— |
參展理由
更多>>理由1(展會展望):
“互聯網+”智慧能源汽車已吹響號角,新能源汽車、電動車、智能網聯汽車、充電設施等將被大力推行,成為未來汽車發展的主流。
理由2(展會說明):
廣州作為最早一批新能源汽車試點城市,在地理區位與投資環境中有先天性優勢,從近期廣汽與比亞迪、優步等知名企業合作動向、政府對充電站發展規劃來看,廣州正在醞釀新能源汽車一場大革命。
理由3(展會展望):
大勢初定,藍海已現,EVE 2018立足泛珠三角,依托內地、輻射亞太、放眼世界!— 電動汽車 、 智聯未來 —新能源汽車、電動車在產量滯銷的窘境下,尋求新的營銷突破口,將成為新能源汽車普及和車企快速盈利的不二選擇。
理由4(上屆情況):
基于大數據背景,“互聯網+汽車”,“互聯網+分時租賃”將會成為EVE 2018的重磅亮點,除了“力帆+阿里巴巴”、“北汽+樂視”等跨界聯盟,EVE 2018將集結全國各省市政府、發改委、經信委、工信委、商務廳、商務委、電網、市政、交委、城市交通局、地產、物業、公交、北汽、江淮、華晨、奇瑞、廣汽、東風日產、寶馬、特斯拉、比亞迪、優步、滴滴、神舟租車、騰訊、百度、新浪、搜狐、網易、阿里、運營商等聯袂出席、精彩演繹。
理由5(上屆情況):
以“廣交會”龐大的客流量為依托,中外采購商云集,市場潛力不可估量,巨大商機全面彰顯,是開拓國際市場的重要平臺! 參展回報——與全國省、市、縣發改委、能源局、經信委、工信委、市政、電網、交通、公交、出租、汽車、金融租賃、華南理工大學、中山大學、中關村儲能產業技術聯盟等各級政府主管部門、企事業單位、高等院校專家、863專家及行業資深人士面對面交流,同每個國內外采購決策者直接洽談,和意向客戶達成交易,在專業客戶中擴大品牌影響力;建立海外分銷網絡,拓展國際市場;新產品、新技術推廣;開拓新市場;了解競爭對手及行業發展趨勢;洞悉國際最新技術與資訊;約見老客戶并發展新業務。
理由6(展會展望):
展會將攜手汽車網、電動車網、物聯網、車聯網、智能網、鳳凰網、愛卡汽車、太平洋汽車、環球汽車等眾多知名行業網站和論壇社區,通過千人QQ群和萬人級微信平臺和微博大力宣傳,聯合央視、地方電視臺、南方日報、廣州日報、汽車報、第一財經等知名媒體全程宣傳、報導本次展會,共襄盛舉,盛況空前!— 大勢初定 、藍海已現 —為遏制環境污染極大的燃油車尾氣排放,發展新能源汽車與改變出行方式成為國家發展宏觀戰略。
理由7(展會展望):
國家將會持續出臺補貼政策,助推2020年新能源汽車的累計總銷量目標500萬輛的發展計劃,掘金藍海已顯露冰山一角。
理由8(展會展望):
主辦方將向自有渠道、媒體以及國內外合作伙伴累積掌握的行業買家數據庫發出邀請,接近30萬條有效的買家數據資源前來參觀采購。
理由9(展會展望):
— 高端峰會 、 共話藍海 —展會同期將舉辦多場峰會,邀請國家部委、省市發改委、電網、交通管理、地產、物業、租賃、金融、出租、網約車平臺、各地政府親臨指導。
理由10(展會展望):
助推新能源汽車產業發展,進一步加強行業交流與合作,深入探討技術創新,共享行業合作大平臺,為中國新能源汽車發展獻計獻策。
理由11(展會展望):
我們將通過一系列途徑充分借助“廣交會”全球買家的巨大資源,并通過組委會客戶關系邀請系統向國內外三十多萬采購商發出邀請,與“廣交會”完全互動,借勢興展,同時彌補“廣交會”內銷的不足,形成“一內一外、相輔相成”的作用。
理由12(展會展望):
EVE 2018以“電動汽車?智聯未來”筑就新能源車網融合。
理由13(展會展望):
— 政策力挺 、 全面宣傳 —“十三五”規劃,將發展清潔能源汽車置于國民經濟和社會發展中的重要地位。
理由14(展會展望):
未來5年,中國新能源汽車產業將由起步階段邁進加速階段。
展品范圍
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