展會時間：2011/3/9~2011/3/12
展會國家：南非
展會行業：汽摩配件
2011年法蘭克福（南非）國際汽配展展會概況：
2011年法蘭克福（南非）國際汽配展的展品范圍
展品范圍：
1. 部件及組件：汽車駕駛,車底,車身,電子和電器的配件與組件
2. 系統及模塊：內部,外部,駕駛,驅動和電子控制等系統及組件
3. 附件及調諧：汽車附件,特殊設備,調諧,操控系統,汽車美容
4. 維修及服務：汽車設備維修和服務,車體維修和噴漆,車庫建造及維修,燃料補給及保養,廢物處理及循環再造
展會簡介：
2009年,第1屆法蘭克福（南非）汽配展在南非約翰內斯堡舉行.因為是第1屆,而且是在全球金融危機的情況下,組委會給出的預期是：展商數量250家左右,展出面積12000平方米.但是,展會結果卻令人驚嘆：參展企業達到了420家,展出面積更是超出組委會預期的兩倍,達到了25000平方米,參觀人數達到8000家.展商普遍反映展會國際化程度高,觀眾專業性強.第1屆法蘭克福（南非）汽配展的成功,充分說明了南非這塊市場的巨大潛力,也堅定了法蘭克福展覽品牌扎根南非的決心.2011年,第2屆法蘭克福（南非）汽配展如期舉行.
2009年法蘭克福（南非）展的展商中,不僅有博世,天納克,ZF這樣的國際大牌企業,也有為數眾多的中國和土耳其企業.在420家參展企業中,中國企業占據了90家,這個數字,充分體現了中國企業對南非市場的重視.2011年,在南非汽車工業呈現恢復態勢之際,相信更多的行業人士會將目光投向南非這個非洲最大且增長最快的市場.
南非市場情況：
南非在非洲的最南端,是非洲經濟最發達,現代化程度最高,基礎設施最完善的國家.南非國民生產總值在1200億美元以上,約占全非洲的30%.國際貨幣基金組織將南非列入“中上等收入”國家范圍.南非的重工業（如鋼鐵業,汽車業）在世界范圍內享有聲譽.
汽車產業是南非的第2大產業,也是最大的制造業部門,產值占國內生產總值的7.5％左右,占制造業產出的30%和出口產品的10%,產量占據全非洲的83％.南非人口雖然不足5000萬,但汽車保有量卻超過800萬輛.由于汽車工業發達,南非還被冠以“非洲底特律”之稱.對于非洲而言,南非就是撬動整個非洲汽配市場的“支點”.
自1995年以來,進口車占南非國內新車銷售總量的比例持續上升,汽車廠商對零配件的進口也繼續保持增長.世界最大的汽車制造商均落戶南非.南非是世界各大汽車制造商的“聯合國”,是全世界右舵汽車的生產基地.德國的奔馳,寶馬,大眾,美國的福特,瑞典的沃爾沃,法國的雷諾,意大利的依維柯,日本的豐田,尼桑,韓國的現代在這里都設有自己的組裝廠和代理.世界最大的10家汽車零配件供應商中的8家已在南非投資建廠;世界4大輪胎制造商中的3家已在南非投資建廠;南非有超過200個零部件制造商.
南非汽車制造商協會近日公布的數據顯示,在繼2010年1月份實現3年來的首次增長后,2月份,南非汽車銷量為39,312輛,創下了自2008年以來最高記錄.
在南非汽車工業蓬勃發展的過程中,南非政府制定的《汽車產業發展計劃》(MIDP)起到了很大的推動作用.該計劃連續執行10多年,極大地促進了汽車產業進出口貿易,推動了南非汽車業與國際市場的接軌.
除此而外,南非豐富的礦產資源和發達的礦產業,對刺激工程機械用車及相關配件的發展也起到了重要作用.非洲超過1/3的汽車和動力機械使用是在南非.在2005年—2009年的5年間,南非的商用車銷售額年平均增長率為3.3%,業內人士預測,商用車市場在2010年—2014年間仍將保持增長趨勢.
業內人士普遍認為,南非是非洲市場的橋頭堡,是很有潛力的市場,也是世界上最后1塊未被分享的蛋糕.尤其是中國企業,越來越的人開始重視南非市場.這在2009年法蘭克福（南非）展,2010年南非輪胎展的展商數量上都可以窺見1斑.不過相對于其他非洲國家,南非的市場準入門檻要高些,是非洲少有的對汽車排放和安全性要求較高的國家.
2011年法蘭克福（南非）國際汽配展的更多信息
展會時間：2011年3月9—12日
展會地點：南非約翰內斯堡
組委會：德國法蘭克福展覽公司
展會周期：兩年1屆
2011年法蘭克福（南非）國際汽配展聯系信息：
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