全球領先的化工公司、微孔聚氨酯彈性體部件領先供應商巴斯夫為其在上海新建的車用緩沖塊Cellasto生產基地舉行了落成典禮。在本地需求強勁增長的 背景下，這一新生產基地的落成充分體現了巴斯夫對中國及亞太市場的持續投入。2011年到2015年期間，巴斯夫將在亞太區投資23億歐元。

　　這個新的上?；厥前退狗蛟趪鴥鹊牡诙嶤ellasto生產設施，同時也是在亞太區的第三處同類設施。它進一步拓展了公司的全球服務與生產網絡，使巴斯夫全球Cellasto生產基地總數增加到六個。

　　新落成的上?；貙⒅饕a專為亞太區汽車客戶設計的緩沖塊和減震支撐，采用Cellasto微孔聚氨酯彈性體(MPU)制成。在本地化生產 的支持下，巴斯夫研發團隊和重要戶團隊十分重視提高產品的安全性和舒適性;通過Cellasto?生產基地，巴斯夫將有能力為客戶提供定制化NVH(降噪、減震和舒適性)技術。

　　Cellasto具有耐用、壓縮性佳、側向膨脹小等優點，其出色的性能可有效減小發動機、底盤和減震器產生的震動和噪音。

　　“作為在業內率先提供微孔聚氨酯彈性體NVH解決方案的企業，巴斯夫通過擴大Cellasto生產網絡進一步鞏固了在市場中的領先優勢。”負 責巴斯夫聚氨酯部亞太區業務的高級副總裁馬嵐麗(Melanie Maas-Brunner)博士表示，“此外，它還將使巴斯夫更加貼近全球重要汽車客戶，更好地為他們提供NVH創新解決方案?？蛻艨梢酝ㄟ^全球統一的供應商獲得可靠的本地化供應。”

　　“巴斯夫對亞太區特別是中國汽車市場的前景很有信心。中國市場在過去的幾年里發展迅猛，未來仍將是全球最大的汽車生產地。”馬嵐麗博士說道， “多年來，客戶對汽車NVH性能的要求不斷提高，希望通過先進設計減小汽車在惡劣行駛條件下的噪音和震動。由于NVH在底盤、動力和傳動系統的功能設計中 占有重要地位，很多業內領先的汽車制造商已開始選擇性能表現更佳的Cellasto代替傳統的橡膠解決方案。”

　　馬嵐麗博士表示：“上海的新基地是巴斯夫在亞太區的第二大Cellasto生產基地。通過這一平臺，我們將快速、靈活地響應日益增長的市場需求，甚至有望在未來幾個月里實現產能翻番。”

　　一直以來，巴斯夫還不斷地為客車、卡車、兩輪車等機動車以及各類工業應用成功提供了豐富的微孔聚氨酯模塑部件和NVH解決方案。憑借強有力的研 發和先進的制造技術，巴斯夫致力于利用Cellasto幫助汽車工程師研發高性能懸掛系統，使其在有效隔絕發動機震動和噪音的同時，絲毫不影響汽車的動 力表現。面向汽車行業的Cellasto產品主要包括緩沖塊、減震支撐、彈簧墊圈、軸襯和車身懸置等。