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現代化國際展覽中心建設的現狀與特征
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現代化展覽中心的規劃與建造是展覽行業內的一個熱門話題?,F在業內人士見面,經常互相詢問展館搬了沒有,改了沒有,建了沒有。但是,對展覽中心規劃和建造的研究,在我國還是一片空白。本文將就世界現代化展覽中心的現狀、特征、發展趨勢和我國在展覽中心規劃建造中出現的一些問題,進行探討,以期引起業界同行的重視。<br><br> 世界展覽中心建設的現狀<br><br> 展覽中心(ExhibitionCentre)一詞最早出于何處,現在無法考究。據筆者所知,早在20世紀初歐洲就出現了幾個大型的展覽場館,它們都是用綜合性的國際貿易博覽會命名,如米蘭博覽會場(MilanFairGround)。從這個意義引申,當時展覽界對展覽會組織的重視勝過對展覽硬件的重視。<br> 20世紀后期,特別是近10年來,這種情況發生了根本的變化。隨著展覽界對硬件設施重視程度的提高,世界各大城市涌現出一大批大型的現代化展覽中心,如慕尼黑、萊比錫、巴黎、拉斯維加斯、芝加哥、亞特蘭大、倫敦、東京等。近5年來,我國的大連、廈門、南京、武漢、沈陽、長春、成都、上海等城市也建造了一批現代化展覽中心。<br> 為了適應國際展覽業快速發展的需要,有一批城市對在20世紀初中期建成的展覽場館進行了改造和擴建,如米蘭、法蘭克福、漢諾威、伯明翰、華沙、布達佩斯、漢城等。我國也有一批在50和60年代建成的展館近年進行了改造和擴建,如前蘇聯援建的北京展覽館、上海展覽館等。除此之外,有一批城市在對舊展館進行改造和擴建后,仍感到“不到位”,一些影響展覽場館正常運轉的障礙,如交通、規模等問題得不到根本解決,就干脆來個易地重建,如米蘭、漢城、莫斯科、墨西哥城。我國的北京、廣州、深圳也都在進行展覽中心的易地重建工作??傊?,展覽中心建設就象火車頭,提速拉著展覽經濟往前走。<br><br> 現代化展覽中心的特征<br><br> 過去的“博覽會場”與現代的展覽中心是無法相比的。概括起來,現代化展覽中心有如下顯著特征:<br> 1.規模宏大<br> 規模宏大是現代化展覽中心的重要標志?,F在國外新建的展覽中心占地面積一般都超過100萬平方米,巴黎北展覽中心的占地面積高達115萬平方米。展覽中心的建筑呈現越來越大的趨勢,一些展覽中心的展館面積達20萬平方米,出于前瞻性的考慮,國外新的展覽中心均留有一定比例的預留地,以便將來增建展館。<br> 2.設施齊全<br> 昔日的“博覽會場”僅是展覽館的概念。現代化展覽中心不僅有展館,還有會議中心,餐飲服務的場所和設施,使展覽中心建成既可展覽、開會,又可以進行文藝表演、體育比賽。為解決都市停車難問題,展覽中心建有大面積的停車場,如慕尼黑展覽中心的停車場可以容納1萬輛車位。<br> 3.智能化水平高<br> 高科技在現代化展覽中心得到充分的利用。目前國外展覽中心基本上都配備了智能化程度很高的網絡系統。比如觀眾、參展商電子登錄系統、電腦查詢系統等。此外,多媒體、手機短信等多種通訊手段也在展館內得到了應用。<br> 4.規劃設計“以人為本”<br> 展覽中心是為展商和觀眾提供服務的場所。因此在展覽中心的規劃和建造中,如何滿足他們的各種需求,是必須認真研究的問題?,F代化展覽中心突出了“以人為本”的建設理念,具體體現在如下幾個方面:<br> ?。?)場址選擇“以人為本”。展覽會最早的形式是集市,我國幾千年前就有記載,“日中為市,致天下之民,聚天下之民,聚天下之貨,交易而退,各得其所。”以前的展覽場址都是設在靠近人群居住的城市中心地帶。但是,隨著交通工具的普及,再將展覽中心設在這種位置,只能帶來令人頭疼的交通問題。因此,現代化展覽中心的場址一般都選在城郊結合部,并將交通條件,環境條件和地形條件作為選址的三大要素進行論證,同時場址選定后,仍要與市政規劃相吻合。德國、法國、意大利等國新建的及尚在規劃中的展覽中心均將交通條件列為選址的首要條件,一般要求場址靠近國際機場,并且有兩條以上高速公路從周圍通過。<br> ?。?)內部布局“以人為本”。展覽中心內部合理布局,可以使展覽中心內部管理有序,方便參展商和觀眾,提高工作效率。如在慕尼黑展覽中心,人在展館連廊里走,貨物在地面上運,避免人流物流交織影響內部交通。餐飲網點分布到各個展館周圍,便于展商、觀眾就近就餐。會議中心與展館保持一定距離,避免與展覽發生沖突。場址內保留大片綠地,以便展商觀眾在工作或參觀之余有休閑場所休息。<br> ?。?)展館設計“以人為本”?,F代化展覽中心的展館基本上都是單層、單體,面積約1萬平方米,高度13-16米。經向觀眾調查及多方論證,上二層展館的觀眾會減少一定的百分比,到三層則更少。單層單體1萬平方米的展館,正好是長140米,寬70米,處于人眼的正常視覺范圍內,觀眾不容易迷失方向。高度13-16米是基于展臺特裝修設計的要求,并且適合布展作業。超過這些標準的高大展館會使置身其內的觀眾產生“螞蟻化”感覺,導致恐怖感。<br> 5.經濟實用<br> 國外展覽中心很注重經濟實用性。如慕尼黑展覽中心外觀并不豪華,看上去類似一排排的廠房或倉庫,展館內也沒有大理石的墻和花崗巖的地,但展商和觀眾需要的設施一應俱全,非常實用。盡管現代化展覽中心占地規模大,但在考慮土地使用時,仍要“米米計較”,絕不浪費。如兩個展館之間距離定在38米,正好是集裝箱卡車掉頭的最小寬度。<br> 6.政府大力支持<br> 現代化展覽中心公益性很強,因而它從規劃到建造得到政府的大力支持。如慕尼黑展覽中心的投資,巴伐利亞州政府和慕尼黑市政府各出49%,剩余2%由當地的手工業協會出。巴黎北展覽中心是由巴黎市工商會出資建的,但政府在土地等方面給予了很多優惠政策。我國地方政府在這方面的表現就更突出,有些城市在建展覽中心時,政府不僅出錢出政策,而且還出人,組成以市長親自掛帥的籌建領導小組。(中國國際展覽中心集團公司副總裁梁文)<br>
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